12月3日，衡水市召开治理淘汰黄标车及老旧车工作推进会，副市长、市公安局局长程蔚青出席会议并讲话。
程蔚青指出，治理淘汰黄标车及老旧车是省政府确定的大气污染防治行动计划的重点工作，也是衡水市当前一件重要和紧迫的大事，目前各县市区淘汰任务进度差距大、时间压力大，既需要超常的力度，更需要超常的措施，确保完成今年目标任务。
程蔚青要求，一要做到“认领任务”和“落实责任”同步到位。各有关部门要按照“户口在哪，责任就在哪”的原则，加大对淘汰工作的推进力度。要把淘汰任务细化分解到各乡镇、单位、社区，落实到具体人，每辆车都要有人负责、有人去做工作，做到“落地见人、落地见车”。二要做到“经济补贴”与“政策引导”双轨并行。市财政局抓紧制定出台2014年淘汰黄标车的具体补贴办法。各地各有关部门要通过电视、报纸等媒体，向社会广泛宣传黄标车高污染、高排放的危害性。财政补贴办法出台后，要广泛告知车主有关黄标车及老旧车淘汰补贴政策和限行规定，提高社会知晓率。三要做到“分类施策”与“综合施策”统筹运用。要坚持“先易后难、先城后乡、先公后私、先大后小、先补后奖、疏堵结合”的原则进行淘汰，党政机关、企事业单位要带好头。各部门要衔接联动、形成合力，要根据省环保厅等六厅委的《通知》精神，各负其责，分兵把口，全面开展黄标车业务限办工作。四要做到“优化服务”与“严格执法”协调推动。要本着方便群众、高效办理的原则，进一步简化、优化办事流程，继续推行现场联合办公模式。交管、交通部门要继续加强技术管控和道路检查力度，全面落实黄标车的淘汰、区域限行、处罚等措施。五要做到“常态通报”与“常态督查”全程跟进。电视、报纸等媒体要开辟专栏专刊，跟踪报道各地淘汰工作情况。各相关部门要会同政府督查部门联合组成若干督查组，赴重点县市区特别是进度慢的开展现场督办，指导推进工作。（记者崔书范）
