高铁南站片区：拉动衡水向生态创新城市转变

打造湖城新地标————聚焦衡水高铁南站建设

高铁南站片区：拉动衡水向生态创新城市转变

————访清华大学建筑设计研究院有限公司高级工程师付俊伟

开栏的话

日前，京雄商高铁雄安新区以南第一大站————衡水高铁南站站房初步设计图纸审批通过，标志着衡水高铁南站建设正式提上日程。为帮助读者充分了解高铁南站及其片区规划设计、建设进展情况，充分认识该工程对促进衡水经济社会发展的重大意义，今起开设《打造湖城新地标————聚焦衡水高铁南站建设》专栏，推出系列专家学者访谈，敬请关注。

日前，衡水高铁南站及南站区域城市设计方案已通过评审，高铁南站建设正式提上日程。作为京雄商高铁雄安新区以南的第一大站，衡水高铁南站自规划之初就备受市民关注。那么高铁南站及片区建设对于该市经济社会发展具有怎样的重要意义？新城规划又有什么特色？日前，本报记者对清华大学建筑设计研究院有限公司高级工程师付俊伟进行了专访。

记者：能否介绍下衡水高铁南站的基本设计情况及最新进展？

付俊伟：衡水南站位于衡水市桃城区河沿镇王渡口村东侧，滨湖新区彭杜乡侯店村西北侧，滏阳河东南侧。车站距离衡水市主城区2.5公里，距离滨湖新区4.5公里，总投资约3.2亿元。车场按3台7线布置，站房建筑面积2万平方米，分上下两层，钢结构，车站为架空线侧平式，采用上进下出模式。室内结合候车空间设置庭院，与室外庭院、草坡形成空间渗透关系，营造舒适温馨候车环境。

目前站房的初步设计图纸已经审批通过，约在今年9月开始动工。同时，高铁南站区域城市设计和桃冀快速路规划设计方案也同步进行，并于今年6月完成了专家评审，衡水市委、市政府召开了方案汇报会，原则上通过了方案。预计2026年可实现通车。

记者：如何将衡水特色融入高铁南站的整个建筑方案，打造地标性建筑？

付俊伟：衡水是一座少有的水城共融的北方城市，滏阳河穿城而过，衡水湖镶嵌其中，“河秀、湾多、湖美”，是衡水的城市特色。衡水还是一个文化底蕴深厚的城市，作为九州之首，冀文化、儒学教育文化、古城文化、航运文化、民俗文化、酒文化等共同构成了衡水的文化特色。衡水高铁南站通过营生境、筑轻城的手法，将衡水特色融入设计方案之中。以绿色覆盖建筑，增加蓝绿共享空间，将建筑融入自然，体现生态之美。以轻盈的建筑表皮、抽象的文化符号，展现建筑形体的雕塑感和北方水文化的洗练、豪迈的特质。通过形式操作、材料的选择以及空间的塑造等现代设计方法，从内而外，立体、全面地体现衡水特色，最终打造出符合地域特质、体现时代精神、根植于当地文化的地标性建筑。

记者：高铁南站片区在功能布局上又是如何规划的？

付俊伟：高铁南站片区总体规划上形成一核双轴，一环四园，多廊多片的空间布局结构。一核双轴，即中央活力核、前进大街发展主轴、滏阳二路发展次轴；一环四园，即滏阳河——吴公河生态公园绿环、衡水植物园、宝云公园、文峰盈彩湾、滏阳生态文化公园；多廊多片，即丰收渠等多条蓝绿廊道划分多个城市活力片区。在站点商务区外布局规划展览馆和低碳居住社区，作为城市建设和未来健康生活的展示窗口，引领新时代城市和宜居生活的发展方向。

记者：衡水高铁南站及高铁新城将对全市经济社会发展起到什么推动作用？

付俊伟：高铁南站在衡水区域经济发展中的推动作用表现在以下几个方面：一是改善交通条件，促进片区经济发展。衡水南站的设立，有效地疏解了中心城区的交通压力，改善了交通状况，通过规划连接南北两个高铁站的桃冀快速路，形成了四通八达的交通格局，提高了衡水南部与其他区域的快速可达性，缩短了区域间的距离，使不同区域间更密切的经济合作成为可能，推动区域经济的快速发展。二是拓展旅游市场，发展旅游经济。衡水旅游资源十分丰富，高铁南站距离雄安新区只有30分钟的车程，到北京也不到一个小时，为旅客的到来提供了交通基础条件，节约了时间成本。而且可以南下直达港深、沪杭等大都市，让外地人了解衡水的同时，也可让衡水人走出去了解世界。三是合理优化空间布局，形成经济产业带。在没有衡水高铁南站之前，城市发展方向向北，发展空间受限，高铁南站设立后，由单轮驱动变成两翼齐飞，南、北两个高铁新城以及谋划串联两站点间的TOD产业带，将成为城市经济发展的新路径。四是完善基础设施服务功能，增加劳动就业。在高铁的建设过程中，由于施工量大，投入多，涉及产业链条长，可以拉动与高铁建设相关的多个行业发展，带来近万个就业岗位。高铁开通运营后，主要服务于北京、雄安新区等地交往与外溢需求，对于服务功能要求较高，休闲娱乐、餐饮服务等都产生大量的服务岗位，同时由于高铁出行快速、舒适、便捷，使异地就业成为可能。五是加速城市产业转型升级，迈向国际化。高铁南站的开通拓展了城市内部空间，使得相关要素在更广的范围内实现流动和优化配置。由于到达北京这个国际化大都市的时间缩短在一小时内，受到经济辐射带动的影响大大提高。不仅可南下港深、沪杭等发达大都市，而且可让衡水更快速连通京津冀都市圈、粤港澳大湾区、长三角经济区、长江经济带等，加速了衡水市的产业转型升级。

作为城市发展新门户，高铁南站新城将打造主要服务于城市交往和承接周边地区外溢功能的商务区。高铁南站新城可以抢占先机，引入特色休闲商业功能，打造体验性消费目的地，吸引周边地区消费人群。高铁南站带动城市新区的开发，进而拉动整个地方经济的发展，使衡水由传统城市向生态创新城市转变，对经济转型、加快发展起到积极的引领作用。（河北日报记者焦磊）