“今后一年，助力园博会是全局上下的首要大事，服务园博会的两大交通工程是我们的重项工作！”当衡水市承办省第二届园博会的消息传来，市交通运输局局领导掷地有声的话语，吹响了交通人全力助力园博会的号角。
推进道路工程建设，公路处当仁不让；打造有序交通环境，路政处得心应手；管理城市交通运输，城运处义不容辞；提升路域环境，养护科奋勇当先；完善园博会运输线路，公交公司忙前跑后……一时间，交通局上下都投入到园博会的筹备工作中来。
原106国道弯道调直及原106国道（东湖大道路段）加宽工程，是园博园配套交通工程，也是交通局工作的重中之重。去年9月份，一接到任务，该局就组建了工作小组派驻筹委会，全力做好工程前期工作。
承载着领导的期望，肩负着同事的嘱托，小组的每个成员都夜以继日、争分夺秒，全力以赴推动工作开展。“和相关部门接洽、选择施工单位、跑办各种手续……那一阵子忙翻了，整个小组都进入了一种疯狂的工作状态。”说到当时的工作情况，工程建设组成员、高级工程师崔艺贤坚定地说，“那时，每个人都是疯狂的，这份疯狂源于同一个信念——誓做园博园首个竣工的项目！”
他们考量各方面因素，严把施工方招标门槛，好中选优，优中选精；他们加强施工质量的管控，积极协调各方关系，确保工程建设安全、稳步推进。“4月27日下午，原106国道弯道调直主路工程完工；目前，只剩下停车场最后的细节修缮工作。主体工程完工，我们已经拿了第一；整体工程全面完工，我们有信心继续拿第一！”对于工程进展，崔艺贤和伙伴们成竹在胸。
不只是园博园配套交通工程，交通局下属的金湖公司还参与了园区的绿化项目建设。
工期紧、任务重、交叉施工多……面对重重难题，他们第一时间制定《交叉作业专项施工方案》，派专人组织协调，减少因流动作业造成的不安全因素，保证现场施工管理有条不紊开展；充分了解气候、土壤、植物特性，从修剪、吊运、栽种及后期养护等各环节上都精益求精，采取先进栽植方法，保证成活率和美观度。截至目前，共完成园博园栽种法桐850棵、大叶黄杨31000棵、小龙柏7500棵、麦冬草123000棵、鸢尾花76000棵、金娃娃萱草880000棵。
不只是园博园建设一线，其他配合园博会筹备的相关工程也正在有条不紊地建设中。大广高速公路衡水湖连接线，是外地车辆通往衡水湖最为便捷的通道，是一条促进衡水湖发展的旅游路。“预计6月底能达成通车条件，园博会开幕前实现通车。”公路处工程科长韩增的信心，源于领导的重视，更源于每一个交通人的默默付出。领导的多次调度，协调解决困难，确保了施工的顺畅；“大干60天、助力园博会”，是全体交通人向全市人民的一份承诺；日总结、周调度、月纠察，更是为项目高速、安全、高效推进提供了制度保障。
“路政工作，抽象点说是为园博会打造良好交通空域环境，具体来说就是督导拆除一些大型广告牌、加强治超管理力度、加强断交路段监管、更换一批以助力园博为主要内容的宣传牌……”路政处路政科长范树起轻描淡写的两句话，背后是路政人员早出晚归、夜以继日的辛勤汗水。截至6月5日，全市已拆除公路两侧大型广告牌匾527块，其中主城区拆除202块，其他县市区拆除325块。目前，主城区公路两侧大型广告牌匾已基本拆除完毕，其他县市区拆除工作将在6月30日前完成。
园博会开幕，意味着将有数以万计的游客汹涌而来，运力保障问题不容忽视！市公交公司早谋划、多跑办，积极与筹委会沟通，制定了详尽的工作方案。“一定要保证车辆和人员，在车辆、人员配置上优先保证18路的需要；新公交线路的前期调研已经完成，线路的优化、调整方案正在制定中；采用智能化信息调度，一旦出现客流高峰，能够及时应对，疏散停滞客流……”市公交公司副总经理李海江表示，作为城市的窗口，他们将全面提升服务质量，改善乘车环境，为园博会顺利举办贡献力量！
还有，加强道路清扫力度和频率，进一步绿化美化道路环境……无论岗位、无论工作的大小，交通人都以无比的热情投入到助力园博的浪潮中来，默默坚守、执着付出，只为圆一个“湿地园林·休闲湖城”的梦想！
