经济发展，交通先行。2016年，衡水市将完成交通运输基础设施固定投资50亿元，提升运输服务质量，加强行业管理和队伍建设，加快推进交通运输网络体系构建，确保实现“十三五”强势开局。
加速推进京津冀交通互联互通。加快推进智慧公交建设，实现京津冀公交“一卡通”，为明年实现京津冀交通“一卡通”奠定基础；谋划省内市际客运班线公交化改造及通往山东德州线路公交化改造，探索京衡、京津线路改造，加快推进城乡道路客运班线公交化改造。
强势推动交通路网建设。高速公路邢衡高速、石衡高速衡水段建设76公里，建成通车53公里。普通干线公路开工建设150公里，建成通车67公里。其中，106国道衡水湖改线段、大广高速公路衡水湖连接线、千武公路阜城至武邑段和阜城绕城段建成通车；肃临线肖张至枣强南段、安郑线、武馆线、大广高速深州互通连接线增设工程开工建设。
着力构建绿色低碳交通体系。大力推广应用新能源公交车，新购置新能源车160辆；坚持公交“零距离换乘”发展理念，力争年底实现阜城、冀州、深州汽车站投入使用，饶阳汽车站项目年内开工建设，城市公交场站建成两处以上。
全面调整提升运输产业结构。抢抓政策机遇，指导运输企业从传统型向集约、环保、节能型发展，积极参与厢式货车标准化试点、京津冀多式联运和甩挂运输试点工作，提升运输装备水平。延伸交通服务空间，大力促进邮政快递、农村电商与交通运输业的融合发展，将交通服务向农村延伸。
提高公共服务共享水平。加快交通基础设施工程建设步伐，抓好县乡公路维修改造，计划投资8亿元，改造提升农村公路800公里，其中县乡道改造300公里，一般乡村道改造500公里，危桥改造20座。继续深化农村公路养护机制改革，确保全市干线公路优良路率90%以上，大幅提升农村公路列养率，经常性养护县道达到100%、乡道不低于60%、村道不低于50%，为农民兄弟致富奔小康创造了良好的交通条件。
确保交通安全稳定发展环境。推进出租车行业改革，协调传统出租车与新兴业态的关系，促进出租车行业健康发展；开展重点行业领域安全生产大检查、“打非治违”和隐患排查治理等专项活动，夯实安全生产基层基础；开展应急救援、应急处置、反恐怖防范等应急演练和教育培训，提高企业从业人员突发事件应急处置能力；切实加大治超力度，强化联合治超、路面治超，遏制超限车辆反弹。
立足2016，展望“十三五”。未来5年，我市在交通基础建设上的投资规模将达到200亿元以上，高速公路里程达到410公里，一级以上公路里程达到1200公里；形成以高速公路、高铁为支撑，国省干线公路为骨架、县乡公路为支脉、村级公路全覆盖的交通网络体系；形成客运零距离换乘、货运无缝衔接的交通枢纽体系。（记者焦明瑞）
