衡水新闻网-衡水晚报讯（记者周春旺）9月30日，北京市民帅先生驾车从大广高速衡水北收费站ETC通道通过时，车被拦阻杆砸中。从19时20分许到第二天0时许，他与收费站工作人员交涉了近5个小时。
当天19时20分许，帅先生驾驶一辆途观车行至大广高速衡水北收费站，由于车上装有ETC系统，于是直接驶入ETC通道。在前车通过后，他紧跟着驶了过去。这时系统显示他的车已经刷卡，正要通过时，忽然听到“咔嚓”一声响，下车一看，车顶被拦阻杆砸得有些变形，还被刮掉了漆。
帅先生与同车人员想向一收费站工作人员询问情况，没想到那名工作人员却迅速离开，“越喊她，她跑得越快”。随后，他找到了收费站办公室杨主任。对方表示，可能是因为与前车跟的太近，才导途观车被砸，但具体原因还要调取监控和分析数据。
在等待了近两个小时后，帅先生仍未得到满意的答复。此时，杨主任也已经离开，这令他很不满意。到10月1日0时许，帅先生与同车人员在收费站苦等了近5个小时，问题仍没有解决。他们认为，抛开事故责任不提，让他们等这么长时间，收费站的服务态度和方式就是个问题。最后，收费站方面终于转达了ETC经营公司方面的明确回复：1日下午到现场对E设备进行检查，并商量赔偿事宜，这才让帅先生放心离开。
昨日，在帅先生提供的一份由山东中创软件工程股份有限公司出具的《衡水砸车分析》报告中看到，砸车原因是车检器设置成了“脉冲模式”，车在线圈上不动，20秒后信号也消失。其次，前车与帅先生的车间相距两米驶离车道，前车通过栏杆机下线圈，栏杆落下。此时，帅先生车正好到达栏杆机下，被杆砸到。目前，双方商定节后一周内解决。
